旺季不旺 聯(lián)邦快遞縮減運(yùn)力

 聯(lián)邦快遞行政總裁史密斯近日在紐約接受傳媒訪(fǎng)問(wèn)，談對(duì)美國(guó)乃至全球貿(mào)易看法時(shí)發(fā)出警告，指圣誕節(jié)歐美空運(yùn)市場(chǎng)貨量只會(huì)輕微增長(zhǎng)。全球貿(mào)易顯露衰弱跡象，聯(lián)邦快遞即使在首個(gè)財(cái)政季度利潤(rùn)有22%高增長(zhǎng)，但面對(duì)目前亞洲家用電子產(chǎn)品銷(xiāo)售速度減慢，需求疲弱，亦正縮減運(yùn)力，并調(diào)低全年利潤(rùn)預(yù)測(cè)。

　　自7月起，亞洲空運(yùn)量已開(kāi)始下滑，至今仍未見(jiàn)放緩跡象。不但家用電子產(chǎn)品銷(xiāo)售速度放慢，連競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)合包裹（UPS）及國(guó)泰航空的空運(yùn)貨，如速凍食品、高檔時(shí)裝及汽車(chē)和工業(yè)零件等，銷(xiāo)售速度皆見(jiàn)放緩。
　　史密斯在財(cái)年季度發(fā)報(bào)會(huì)后表示，“消費(fèi)者現(xiàn)在意興闌珊，消費(fèi)意欲明顯減慢。我們并不預(yù)期今年空運(yùn)旺季會(huì)有明顯增長(zhǎng)。”
　　因?yàn)閬喼抟欢扰畈墓S(chǎng)行業(yè)急速衰落，全球貿(mào)易需求疲弱，有一半貨機(jī)機(jī)艙閑置，艙位過(guò)剩的例子十分鮮明。

全球處理空運(yùn)量最多的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，由于出口量下降11%，與去年同期相比，8月貨運(yùn)量也下跌7.8%，只有31.9萬(wàn)公噸。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）本周警告，航運(yùn)市場(chǎng)至少待到明年中才恢復(fù)正常。協(xié)會(huì)更表示，計(jì)算包含客機(jī)上的機(jī)肚艙位，艙位利用率今年7月降至45%。該數(shù)字顯示艙位利用率由2010年同期的50%，連跌兩個(gè)月，跌至8月份低于40%，但航空公司在增長(zhǎng)放緩的情況下，仍繼續(xù)購(gòu)置新飛機(jī)，貨運(yùn)利用率因而下滑。

圣誕旺季增長(zhǎng)不顯著

史密斯稱(chēng)，家用電子產(chǎn)品類(lèi)貨物仍然是存在不穩(wěn)定因素，雖然他不認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)雙底衰退，但他反映其它管理層的預(yù)測(cè)，表示本年圣誕空運(yùn)旺季的增長(zhǎng)并不顯著。

　　臺(tái)灣廣達(dá)計(jì)算機(jī)及仁寶計(jì)算機(jī)工業(yè)正是其中感到這種危急情況的一群。這兩家以收益計(jì)全球最大的手提電腦合約生產(chǎn)商，以合約制為惠普計(jì)算機(jī)及戴爾計(jì)算機(jī)生產(chǎn)個(gè)人計(jì)算機(jī)及其它電子用品。
　　有消息來(lái)源指出，仁寶計(jì)算機(jī)工業(yè)一般有70%至80%訂單以空運(yùn)運(yùn)送，然而在第三季度來(lái)自美國(guó)的訂單量卻下跌。
　　廣達(dá)計(jì)算機(jī)因?yàn)镸OTION計(jì)算機(jī)退訂，解雇了負(fù)責(zé)研發(fā)該公司PlayBook tablet PC的部門(mén)員工。廣達(dá)計(jì)算機(jī)亦預(yù)料第三季度運(yùn)往歐美的貨運(yùn)量增長(zhǎng)將有明顯放緩。

匯豐銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家郭浩莊認(rèn)為，臺(tái)灣公司如廣達(dá)及仁寶等的出口貨物量增長(zhǎng)放緩很有可能是預(yù)示，在價(jià)值鏈較下的中國(guó)內(nèi)地及其它亞洲經(jīng)濟(jì)體的出口貨物量將持續(xù)下降。

國(guó)際快遞季度急跌4%

她表示，“臺(tái)灣與其它亞洲對(duì)手相比，面對(duì)更多西方市場(chǎng)需求。情勢(shì)轉(zhuǎn)好，需求急增；情況轉(zhuǎn)壞，需求便大幅下跌到難以接受的地步。”

　　此種趨勢(shì)在聯(lián)邦快遞的國(guó)際快遞方面猶見(jiàn)明顯，雖在上個(gè)財(cái)政年度末季度有6%增長(zhǎng)，而上個(gè)財(cái)政年度亦一共有10%增長(zhǎng)，但在本財(cái)政年度首季便急跌4%。
　　聯(lián)邦快遞管理層表示，他們滿(mǎn)意削減載運(yùn)量的決定，公司亦表示原預(yù)料在8月31日結(jié)束的首個(gè)財(cái)政季度運(yùn)送的電子產(chǎn)品將可能在本季出現(xiàn)，一眾托運(yùn)者期待的貨品如蘋(píng)果公司的iPhone 5便將提高貨運(yùn)量。公司亦指與去年同期相比顯弱，是因?yàn)槿ツ炅闶凵淘谒ネ撕笾匦氯胴洠瑢?dǎo)致增長(zhǎng)強(qiáng)勁。
　　聯(lián)邦快遞表示公司首個(gè)財(cái)政季度利潤(rùn)相較去年同期3.8億美元，上升22%至4.64億美元，每股盈余1.46美元。首季營(yíng)運(yùn)收益較去年同期94.6億美元，增長(zhǎng)11%至105億美元，即便如此，聯(lián)邦快遞因預(yù)料經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將顯緩慢，仍減低全年盈利預(yù)測(cè)。該公司對(duì)本年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)從先前的2.5%，降低至1.8%。而對(duì)2012年的預(yù)測(cè)，則從先前的3%下調(diào)至2.5%。
　　美國(guó)空運(yùn)代理協(xié)會(huì)行政總監(jiān)Brandon Fried表示，近期的空運(yùn)需求顯然令人失望。“當(dāng)我們第一次看到復(fù)蘇跡象，總是會(huì)問(wèn)這是否只是在衰退后重新入貨造成的現(xiàn)象。我依然認(rèn)為有復(fù)蘇跡象，只是比我們期望的更輕微。”他補(bǔ)充，除非消費(fèi)者恢復(fù)信心，否則貨運(yùn)量不太可能回復(fù)穩(wěn)定。