將匠意、經(jīng)驗、人性相結(jié)合 提升移動互聯(lián)網(wǎng)時代用戶體驗我的搜狐

“用戶體驗”大概是移動互聯(lián)網(wǎng)時代被人們提及次數(shù)最多的詞之一。
　　就在眾多移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)絞盡腦汁想要改變用戶使用習(xí)慣，提供最佳用戶體驗的時候，誰都沒有想到，竟是一部小小的iPhone實現(xiàn)了這一切，并掀起了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的巨浪。如今，憑借對用戶體驗的準(zhǔn)確把握，iPhone已經(jīng)俘虜了眾多粉絲的心。
　　伴隨著用戶需求的微妙變化和各類應(yīng)用日新月異，移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)惟有從用戶研究與體驗設(shè)計角度著手去研發(fā)產(chǎn)品，才能滿足用戶個性化的需求，把握未來市場發(fā)展趨勢。10月31日，在2011（第五屆）移動互聯(lián)網(wǎng)國際研討會“把握潮流趨勢，創(chuàng)享未來新體驗”分論壇上，來自移動互聯(lián)網(wǎng)用戶研究與體驗設(shè)計領(lǐng)域的眾多專家就以上話題進(jìn)行了深入探討。
　　延長移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品生命力的關(guān)鍵
　　作為連接用戶與技術(shù)二者之間的重要橋梁，移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的用戶體驗設(shè)計近年來備受關(guān)注。
　　在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時代，產(chǎn)品用戶體驗設(shè)計中體現(xiàn)的是專業(yè)、流程、品牌的概念；而在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，產(chǎn)品用戶體驗設(shè)計體現(xiàn)的則是匠意、經(jīng)驗、人性。正如eico design公司創(chuàng)始人張偉所言，移動互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)品用戶體驗設(shè)計的關(guān)鍵已經(jīng)不僅僅是代碼、效率、服務(wù)，而是如何在擁有漂亮外觀的基礎(chǔ)上再進(jìn)行一場競爭，即用戶體驗方面的競爭。
　　面對移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瞬息萬變，很多產(chǎn)品往往才剛誕生便又轉(zhuǎn)瞬即逝了，究其原因，這些產(chǎn)品多不具備審美素質(zhì)，也很少有變成藝術(shù)品的特質(zhì)。在用戶看來，這類產(chǎn)品至多是一個企業(yè)流水線上的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)物，因此對其關(guān)注度較低。但從設(shè)計角度來講，企業(yè)在生產(chǎn)一款移動互聯(lián)產(chǎn)品時，不能僅僅滿足于創(chuàng)造一個非常漂亮的產(chǎn)品，而是在這款產(chǎn)品上留下設(shè)計者的指紋、企業(yè)的理念，進(jìn)而讓用戶感受到企業(yè)對于這款產(chǎn)品的重視程度。
　　“事實上，對于一款在用戶體驗方面設(shè)計精良的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品而言，單單讓用戶在使用時體會到這是一款電子產(chǎn)品，以及該產(chǎn)品是經(jīng)過嚴(yán)格的工業(yè)流程而生產(chǎn)的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，設(shè)計者還需要讓用戶進(jìn)一步體會到，企業(yè)在這款產(chǎn)品上留存的匠意與獨特性”，張偉進(jìn)一步解釋到，“用匠意來抵抗快速的新陳代謝，是延長一款移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品生命力的關(guān)鍵所在。”
　　從強(qiáng)迫用戶到順從用戶
　　移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶的需求驅(qū)動了技術(shù)的變革，造成了設(shè)計的變革。與此同時，設(shè)計師也通過設(shè)計趨勢，影響著用戶體驗的變革。
　　如今，越來越多的用戶體驗設(shè)計師希望沖破手持設(shè)備界面的框架，改變原有小屏幕帶給用戶的體驗。可以預(yù)見的是，未來基于移動互聯(lián)網(wǎng)，用戶的終端界面觸碰體驗將不再存在局限。“未來我們將使用三維虛擬現(xiàn)實技術(shù)，使用戶可以在三維空間內(nèi)對終端界面進(jìn)行操作，屆時用戶對于手持設(shè)備的體驗將不再僅僅是人和設(shè)備之間的交互，而是人與空間的交互。”中國移動通信研究院劉燕認(rèn)為。
　　不僅如此，未來在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，平臺的概念將逐步被弱化，應(yīng)用的概念則將進(jìn)一步得到強(qiáng)化。“從應(yīng)用角度而言，我們的產(chǎn)品設(shè)計要致力于為用戶提供快速的定位，從而提升用戶的使用效率。從態(tài)度角度來說，我們的產(chǎn)品設(shè)計需要從強(qiáng)迫用戶向順從用戶轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步取悅用戶，滿足用戶的深層需求。從交互行為方面來看，則要讓我們的產(chǎn)品設(shè)計為用戶帶來足夠的操作空間和操作方式。”劉燕解釋到。
　　以中國移動為例，伴隨著云的產(chǎn)生，如今其移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶體驗設(shè)計后臺已經(jīng)擁有了強(qiáng)大的計算能力、存儲能力和推薦能力，今后設(shè)計師需要做的是進(jìn)一步收集用戶行為，并對其進(jìn)行精準(zhǔn)的判斷，以充分滿足用戶需求。
　　非“個性化”即“被淘汰”
　　高弋坤
　　“盡管大眾營銷市場將一直存在，但在未來3到5年內(nèi)，未能根據(jù)用戶興趣進(jìn)行調(diào)整的網(wǎng)站都將被淘汰。”針對用戶體驗的個性化需求，F(xiàn)acebook COO Sheryl Sandberg近日發(fā)表了這一觀點。事實上，此番言論并非危言聳聽，因為越來越多的用戶表示，他們并不想看到針對全世界發(fā)布的內(nèi)容，而是希望看到根據(jù)自身興趣點量身定做的內(nèi)容。
　　對此，中國移動通信研究院陶振武認(rèn)為，只有提供個性化的服務(wù)，企業(yè)才能實現(xiàn)利潤的最大化。以航空公司為例，其通常將艙位劃分為經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙、頭等艙等，進(jìn)而對為航空公司貢獻(xiàn)最大收益的頭等艙乘客提供個性化服務(wù)，以取高額利潤。在陶振武看來，移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要挖掘產(chǎn)品的最大利潤，提供個性化的定價也是有效手段之一。
　　毋庸置疑，移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域具備為用戶提供個性化定價的先天條件，因為運營商及相關(guān)移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以根據(jù)每位手機(jī)用戶的瀏覽記錄，了解其興趣點所在，確定應(yīng)該將哪些商品推薦給哪些用戶，進(jìn)而掌握哪些人愿意為同樣的商品付出更多代價。而利用云計算技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，中國移動近年來研發(fā)了精準(zhǔn)營銷平臺，以幫助web站點、應(yīng)用開發(fā)者等向終端用戶提供個性化推薦。據(jù)了解，該平臺同時還向客戶提供全面的關(guān)于站點或應(yīng)用的使用情況的分析，幫助客戶進(jìn)一步改進(jìn)站點或應(yīng)用。
　　“在此基礎(chǔ)上，我們會進(jìn)一步將用戶的購買意愿進(jìn)行分類統(tǒng)計，比如該用戶在購買哪些商品上花了多少錢，所購買的商品屬于何種檔次等。”陶振武表示，“充分掌握用戶需求后，我們可以為其設(shè)計一個個性化的價格機(jī)制，為不同用戶購買同一款商品時提供不同定價，從而實現(xiàn)該商品的最大價值。”